Графік роботи
Кошик
Автозапчастини93172256 виробник GENERAL MOTORS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL MOTORS93172256 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для GENERAL MOTORS 93172256 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN26432 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| OPTIMALG2-1006 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| MEYLE616 031 0002 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 282
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| SWAG40 92 6432 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| DENCKERMANND180265 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 280
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| KAWEFL0995-C | KAWE FL0995-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| BSGBSG 65-310-056 | BSG BSG 65-310-056 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| BENDIX040883B | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| FLENNORFL0995-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| JP GROUP1244500900 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| JP GROUP1244500909 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| AUTOMEGA3016030229 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Нет в наличии | |||||||||
| MAXGEAR69-0220 | MAXGEAR 69-0220 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M 18x1,5 mm Розмір різьблення 2: M 14x1,5 mm Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| FIRST LINEFTR5141 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| DITASA2-5386 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| BORG & BECKBTR5141 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| LYNXAUTOC2214LR | LYNXAUTO C2214LR |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5R
Розмір різьблення: M18x1.5R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||
| FORMPART2007014 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 283
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| G.U.DGSP101053 | G.U.D GSP101053 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| KEY PARTSKTR5141 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| AYWIPARTSAW1370316LR | AYWIPARTS AW1370316LR |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| MEYLEMAR0312 | MEYLE MAR0312 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 282
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| MAXGEARMGZ-307016 | MAXGEAR MGZ-307016 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 303
Розмір різьблення 1: M 18x1,5 mm Розмір різьблення 2: M 14x1,5 mm Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL1603229 | OPEL 1603229 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| VAUXHALL93172256 | VAUXHALL 93172256 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL1603 415 | OPEL 1603 415 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL1603 415 SK | OPEL 1603 415 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VAUXHALL93191671 | VAUXHALL 93191671 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| GENERAL MOTORS93191671 | GENERAL MOTORS 93191671 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VAUXHALL93191671 SK | VAUXHALL 93191671 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| GENERAL MOTORS93191671 SK | GENERAL MOTORS 93191671 SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1.5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL01603 229 | OPEL 01603 229 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,630
Довжина [мм]: 300 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VAUXHALL16 03 229 | VAUXHALL 16 03 229 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 282
Розмір різьблення 1: M18x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL16 03 351 | OPEL 16 03 351 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 280
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VAUXHALL93 187 626 | VAUXHALL 93 187 626 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 280
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM18X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| GENERAL MOTORS1603229 | GENERAL MOTORS 1603229 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Нет в наличии | |||||||||